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그 연장선에서도 뮤직시트를 기억할 수 있도록 조치했다.
현대자동차가 국내 1위의 자동차기업을 유지하고 있는 것에는 여러 가지 요소들이 있겠지만 핵심가치 아래 일관성 있게 진행되는 광고캠페인들과 경쟁사의 광고들과 제작 및 집행 등
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고용규모 추이
<표 Ⅲ-5> 크루즈 선 수요전망
<표 Ⅲ-6> 한국-중국 경쟁력 비교
<표 Ⅲ-7> (철) 강재의 조선원가 비중
<표 Ⅳ-1> 한‧중‧일 조선업 인력 비교
<그림 Ⅱ-1> 조선업의 전후방 연관 산업
<그래프 Ⅲ-1> 연도별 한. 일 선박 수주
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고용비중 증가 11
4. 여성의 노동시장 진입의 꾸준한 증가 11
IV. 정보기술인력 양성의 필요성 13
1. 숙련불일치에 따른 문제발생 13
2. 실업의 증가 가능성 13
3. 정보기술 인력양성의 필요성 13
V. 결론: IT 분야 전망 및 인력창출, 관리의 필
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그램 활성화 방안 29
제1절 취업알선기관 운영의 내실화 29
제2절 지역사회 노인 인력 활용 31
제3절 유료봉사제도의 효율적 도입 31
제4절 전달체계의 확립 32
제5절 노인의 일자리 창출 정책 33
제6장 결론 및 제언 35
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가능성, 대위변제의 가능성, 법정지상권의 성립 가능성, 공유지분 소유자의 우선매수권 행사 등 향후 발생할 수 있는 권리변동 변수까지 분석하여 기재함으로써 예상하지 못한 손실발생 가능성에 대한 구체적인 설명을 하여야 한다.
종합의
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문제점
1. 법․제도적 문제
2. 경제적 문제
3. 사회․문화적 문제
4. 기타 문제
Ⅳ. 제주 다문화가정의 과제
1. 정책적 과제
2. 인프라구축 과제
3. 프로그램 과제
4. 법․제도적 과제
5. 사회․문화적 과제
Ⅴ. 결론
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그리 크지 않은 것으로 판단된다. 운하건설로 인해 관광수입, 환경개선 효과, 고용 창출 효과 등 많은 부수적인 이익을 창출해낼 수 있다고 하여도 운하의 본질인 물류적 효용성을 기대할 수 없는 이상 대운하 건설은 처음부터 다시 고려되어
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프로그램의 효과
3. 2009년 개정 교육과정의 창의․인성 교육
Ⅳ. 청소년기 인성교육이 나아가야 할 방향
1. 인성교육의 장(場)으로서 학교의 역할
2. 지역사회와의의 연계를 통한 인성교육
Ⅴ. 논의 및 결론
참고문헌
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부족 13
(2) 멀티미디어 콘텐트의 미비 14
(3) 브랜드 이미지 창출 미비 15
3. 국내 e-business 활성화 방안 15
(1) 다양한 상품과 상품콘텐츠의 제공 15
(2) 멀티미디어콘텐츠의 개발 16
(3) 브랜드인지도 확립 17
VI. 결 론 18
※ 참고문헌 20
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스폰서십을 통한 광고 효과
제 6절 국내 스포츠마케팅 발전의 몇 가지 장애요인
1. 종목편중의 측면
2. 방송사의 측면
제 7절 스포츠마케팅, 우리의 가능성은
1. 국내스포츠마케팅의 활성화 방안
제 3 장 결 론
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